Das HS-Schoch Hardox Truck Trial Team und das BFS Trucksport Team fuhren auf ihren MAN-Trucks in der Saison 2019 die Europameistertitel in der Gesamtwertung ihrer Klassen ein. Im thüringischen Kamsdorf bei Saalfeld sind die Würfel für die diesjährige Europa Truck Trial Meisterschaft endgültig gefallen. Beim Saisonfinale konnten die beiden von MAN unterstützen Teams vor knapp 5.000 teils euphorischen Zuschauern noch einmal wichtige Punkte ergattern und den Gesamtsieg in den Kategorien III und IV einfahren. Champion in der Klasse der Dreiachser wurde mit insgesamt 123 Meisterschaftspunkten das BFS Trucksport Team mit ihrem MAN TGS 33.500 6x6. In der Königsklasse der Vierachser gewann das HS-Schoch Hardox Truck Trial Team auf einem MAN TGS 35.480 8x8 mit 145 Punkten und großem Abstand zum Zweitplatzierten die Gesamtwertung. Damit stellten die mehrmaligen Europameister nach einem zweiten Platz in 2018 die alte Rangordnung wieder her.

Am 16.10.2019 wurde der Doppelerfolg der beiden Teams im MAN Truck Forum in Karlsfeld gebührend gefeiert. „Wir sind sehr stolz, dass es gleich zwei MAN-Teams auf den ersten Platz bei der diesjährigen Europa Truck Trial geschafft haben und wollen dies nun im Herzen von MAN feiern und uns gleichzeitig bei den beiden Mannschaften für die herausragende Leistung bedanken“, erläutert Christoph Huber, Vorsitzender der Geschäftsführung MAN Truck & Bus Deutschland GmbH. Für beide Besatzungen verlief die Meisterschaft in 2019 quasi nach Plan. Schon nach der Hälfte der sechs Wertungsläufe lagen beide Teams an der Spitze und bauten die Führung in den nachfolgenden Läufen konsequent aus. Somit standen die MAN-Teams bereits vor dem letzten Lauf im Großtagebau Kamsdorf als Gesamtsieger fest. Während Fahrer Marcel Schoch und Co-Pilot Johnny Stumpp vom HS-Schoch Hardox Truck Trial Team den Sack bereits bei ihrem Debüt in Slowenien mit einem überzeugenden Sieg zumachten und den EM-Titel vorzeitig auf die Ostalb zurückholen konnten, half Fahrer Marc Stegmaier und Beifahrer Jan Plieninger vom BFS Trucksport Team der Umstand, dass mit nur fünf Startern im Feld der Dreiachser alle Chancen für den hartnäckigsten Verfolger (Truck-Trial Team Funke) auf den Titel zunichte gemacht waren. Trotz des uneinholbaren Vorsprungs kämpften die Favoriten in der Dreiachser- und Vierachser-Klasse erbittert um den Sieg im 6. und letzten Lauf der Meisterschaft.