Wenn der Baubulle automatisch kriecht


Die Baufahrzeuge von Renault Trucks der Baureihe C und K können jetzt mit einem automatisierten Getriebe mit Kriechgängen, dem Optidriver Xtended, ausgestattet werden. Der Kunde wählt, je nach Anwendung, einen oder zwei zusätzliche Gänge, die vor dem ersten Gang liegen. Diese zusätzlichen Gänge ermöglichen es dem Fahrer, sein Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit (zwischen 0,7 und 2 km/h) und mit großer Präzision und Sicherheit fortzubewegen. Mit Optidriver Xtended können der Fahrkomfort und die Geländegängigkeit des Lkw verbessert und das Anfahren unter großer Belastung und/oder bei starker Steigung bzw. unter schwierigen Fahrbedingungen erleichtert werden. Außerdem trägt dieses Getriebe zur Senkung der Betriebskosten bei, da die Kupplung nicht mehr so stark beansprucht und die Nutzungsdauer verlängert wird. Die Ausführung mit einem Kriechgang (13 Gänge) wird für Kunden in der Bauwirtschaft und im Tiefbau empfohlen, für Transporte mit Lasten über 80 t sowie für Anwendungen, die eine langsame Bewegung des Lkw bei konstanter Geschwindigkeit erfordern, etwa Streu- oder Kehrmaschinen. Die Ausführung mit zwei Kriechgängen (14 Gänge) ist für Fahrzeuge mit Allradantrieb verfügbar und wird damit den extremen Anforderungen in Steinbrüchen, Minen, in der Forstwirtschaft, Öl- und Gasindustrie gerecht.

Mit dem automatisierten Getriebe Optidriver Xtended für die Renault Trucks Baureihe C und K können schwierige Einsatzbedingungen mit zusätzlichen Kriechgängen bewältigt werden.


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