Abenteuer & Allrad


Beim wichtigsten 4x4-Event des Jahres und der größten Off-Road-Messe der Welt präsentierten in Kissingen über 250 internationale Aussteller das gesamte Spektrum der Off-Road und Outdoor-Szene. Unter ihnen das Portfolio der Mercedes-Benz Special Trucks mit dem hochgeländegängigen Unimog UHN, dem Zetros als allradgetriebenem Dreiachs-Lkw und ein Fahrgestell für Spezialaufbauten auf Unimog-Basis. Zudem gibt es die verschiedensten Versionen an Mercedes-Benz G-Klassen, Allrad-Vans und Allrad-Lkw.

Offroad Unimog

Offroad Unimog Bliss Mobil

Ein echter Hingucker war der leistungsgesteigerte Unimog U 5030 mit dem GFK-Sportaufbau. Mercedes-Benz bietet in Kooperation mit dem Umbaupartner Hellgeth das besondere Unimog Modell mit noch mehr Leistung an: den U 5030 mit Sechszylindermotor mit 220 kW/ 299 PS aus 7,7 l Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 1200 Nm statt serienmäßig 900 Nm. Zur Steigerung der Traktion verfügt er zudem über einen permanenten Allradantrieb. Der veränderte Antriebsstrang sorgt für noch mehr Dynamik im Gelände. Auf Wunsch ist eine individuelle Fahrwerkskonfiguration in Abhängigkeit vom Einsatzzweck möglich, zum Beispiel für den Einsatz als Expeditions- oder sportliches Rallyefahrzeug.

Unimog Bimobil

Unimog Allrad

Eine interessante Lösung eines Expeditionsmobils zeigte der U 4023 mit Ziegler Adventure Wohnmobilaufbau. Die Basis des Ziegler Adventure ist der klassische Unimog, denn dieser ist ideal für Expeditionen und (Fern)Reisen. Die Wohnkabine ist robust und geländetauglich, bietet dabei aber jede Menge Komfort. Trotz der kompakten und expeditionstauglichen Optik, vermittelt der Innenbereich ein großzügiges Raumgefühl.

Unimog Ziegler Adventure

Ein weiteres interessantes Exponat war das reine Unimog-Fahrgestell. Es bietet die Qualitäten eines vollwertigen Unimogs – bis auf den fehlenden Aufbau der von Spezialisten für individuelle Kunden- und Anwendungswünsche aufgebaut werden kann. Der Antriebsstrang des Fahrgestells ist mit dem Motor OM 926 / 326 PS bestückt und setzt auf ein Allisson Voll-Automatikgetriebe. Im Fahrgestell befinden sich alle mechanischen und elektrischen Schnittstellen, die für Aufbauten jeglicher Art geeignet sind.

Mercedes-Benz Unimog