Als erster Hersteller baut Volvo Trucks Elektro-LKW mit fossilfreiem Stahl

Die Serienproduktion von schweren Elektro-LKW mit einem Gesamtzuggewicht von 44 Tonnen bei Volvo Trucks läuft. Jetzt werden die ersten Elektrofahrzeuge mit fossilem Stahl an Kunden ausgeliefert. „Unser Weg zu Netto-Null-Emissionen beinhaltet, dass unsere Fahrzeuge im Betrieb keine fossilen Brennstoffe mehr enthalten, und dass wir im Laufe der Zeit das Material in unseren LKW vollständig durch fossile und recycelte Alternativen ersetzen“, sagt Jessica Sandström, Senior Vice President of Product Management bei Volvo Trucks.
Der fossilfreie Stahl wird vom schwedischen Stahlhersteller SSAB produziert und mit Hilfe einer völlig neuen Technologie mit fossilfreiem Strom und Wasserstoff hergestellt. Das Ergebnis ist eine deutlich geringere Klimabelastung und ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer Wertschöpfungskette mit Netto-Null-Emissionen. Zu den Kunden, die fossilen Stahl in einigen ihrer Elektro-LKW einsetzen werden, gehören Amazon und DFDS sowie – über das Transportunternehmen Simon Loos – Unilever.
Der erste mit Wasserstoff hergestellte Stahl wird für den Chassis-Rahmen des Elektro-LKW verwendet, dem Rückgrat des Fahrzeugs, auf dem alle anderen Hauptkomponenten montiert sind. Schon heute können bis zu 90 Prozent eines Volvo-LKW am Ende seiner Lebensdauer recycelt werden. Fossilfreier Stahl wird eine wichtige Ergänzung zum traditionellen und recycelten Stahl sein, der in den Trucks von Volvo verwendet wird.
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