Vor dem Portal des Koralmtunnels entsteht im Gemeindegebiet Groß St. Florian mit dem neuen Bahnhof Weststeiermark der größte neue Bahnhof zwischen Graz und Klagenfurt. Die Inbetriebnahme ist gemeinsam mit der Gesamtinbetriebnahme der Koralmbahn 2025 geplant.
Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt zählt zu den bedeutendsten Infrastrukturprojekten Europas und ermöglicht künftig eine Fahrzeit zwischen Graz und Klagenfurt von nur 45 Minuten. Gerade für so prestigeträchtige Bauvorhaben braucht es erfahrene und verlässliche Partner.
Der rund 114 Tonnen schwere Personensteg, der sich aus zwei Brückenteilen zusammensetzt, wurde von einem 350 Tonnen Teleskopkran eingehoben. Ein Brückenelement führt vom Inselbahnsteig zum Aufnahmegebäude, ist 16 Meter lang und 32 Tonnen schwer. Der zweite Steg liegt zwischen Insel- und Randbahnsteig. Mit 42 Meter Länge und 82 Tonnen Einzelgewicht ist dieses Element die weit größere Konstruktion. Dank der genauen Vorplanung und dem innovativen Engineering aus dem Haus Prangl konnte der Kran “downgesized“ werden, was dem Kunden wiederum viel Geld und Aufwand ersparte.
Um das Gesamtprojekt optimal abwickeln zu können, war Prangl mit einer Vielzahl von Geräten vor Ort. Neben dem 350 Tonner wurden noch ein 120 Tonnen, ein 70 Tonnen, ein 65 Tonnen und ein 45 Tonnen Mobilkran eingesetzt. Im Sinne einer einheitlichen Lösung waren auch noch ein Teleskopstapler und drei Arbeitsbühnen zugegen. Abgerundet wurde das Leistungsspektrum mit einer 3-Achs-Zugmaschine mit Plateausattel. Durch die Tatsache, dass alle Leistungen aus einer Hand angeboten wurden, konnten alle ÖBB-Standards problemlos eingehalten werden.